Корзина
+380 (66) 005-65-25
+380 (68) 379-72-79
+380 (50) 572-09-71
Магазин Технарик
Корзина

Электровелосипед FADA N9 1400W Розовый

Наш вибір
Электровелосипед FADA N9 1400W Розовый, фото 1
  • Электровелосипед FADA N9 1400W Розовый, фото 2
  • Электровелосипед FADA N9 1400W Розовый, фото 3
  • Электровелосипед FADA N9 1400W Розовый, фото 4
  • Электровелосипед FADA N9 1400W Розовый, фото 5

40 635 ₴

  • Нет в наличии
  • Код: FADA N9
+380 (66) 005-65-25
Vodafone
  • +380 (68) 379-72-79
    Київстар
  • +380 (50) 572-09-71
    Vodafone
Электровелосипед FADA N9 1400W РозовыйЭлектровелосипед FADA N9 1400W Розовый
40 635 ₴
Нет в наличии
+380 (66) 005-65-25
Vodafone
  • +380 (68) 379-72-79
    Київстар
  • +380 (50) 572-09-71
    Vodafone
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Описание
Характеристики
Информация для заказа

Доставляем только Новой Почтой и только в разобранном виде. Самовывоза нет. В некоторых случаях может взиматься предоплата в размере стоимости доставки.

Цвет может несколько отличаться от того, что на фотографиях, в зависимости от партии.

Обновленный электрический велосипед FADA N9, 1400W

Бесщеточный электромотор с редкоземельными постоянными магнитами 1400W. Запас хода на электротяге до 60 км.

Оптимальный вариант по соотношению размеры/мощность/километраж. Емкость батарейного модуля 25 А/ч - 72 вольта. В стандартной комплектации багажный кофр и USB. Современный дизайн и цветовая гамма. Шины 3.00–10. Передний и задний тормоз – дисковый. Максимальная скорость 55 км/ч.

В основе новой силовой установки модели используется современный бесщёточный электродвигатель с редкоземельными постоянными магнитами (Rare Earth Permanent Magnet Motor). Данная технология является отраслевым стандартом для современного электротранспорта благодаря высокой эффективности, компактности и выдающимся тяговым характеристикам.
В конструкции двигателя применяются высокоэнергетические магниты на основе редкоземельных материалов, включая неодим (NdFeB). 

Преимущества Rare Earth Permanent Magnet Motor по сравнению с обычными ферритовыми электродвигателями:
- высокий КПД преобразования энергии;
- высокий крутящий момент с первых оборотов;
- уверенное движение под нагрузкой и на подъёмах;
- компактные размеры и сниженная масса двигателя;
- более высокий общий уровень энергоэффективности по сравнению с традиционными электродвигателями
- меньший нагрев и более эффективное охлаждение;
- эффективное использование заряда аккумуляторной батареи.

Использование двигателя с редкоземельными постоянными магнитами позволяет объединить высокую тяговую эффективность, экономичность и долговечность, что делает такую силовую установку оптимальным решением для современного электротранспорта.

Одним из главных преимуществ технологии является высокий крутящий момент, доступный уже с момента начала движения. Благодаря этому транспортное средство уверенно трогается с места, эффективно преодолевает подъёмы и сохраняет хорошие тяговые характеристики даже при полной загрузке.
Отсутствие щёток и трущихся элементов в конструкции двигателя снижает механические потери, повышает надёжность и существенно уменьшает потребность в техническом обслуживании. Дополнительным преимуществом является низкий уровень шума и вибраций, что делает эксплуатацию техники более комфортной.
Применение редкоземельных магнитов позволяет уменьшить размеры и массу двигателя без потери мощности, что положительно влияет на динамику, экономичность и общий запас хода транспортного средства.
Высокая плотность магнитного потока позволяет уменьшить размеры и массу двигателя без ущерба для его производительности. Более компактная конструкция способствует снижению массы транспортного средства, повышению эффективности использования энергии и увеличению запаса хода.

Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 72 вольта и ёмкостью 25 A/ч. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным числом циклов заряд-разряд: более 450 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость.

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 1750 (длина указана с учетом установленного заднего багажного кофра)
Ширина, мм 710
Высота, мм 1140
Снаряженная масса, кг 88
Параметры двигателя
Емкость аккумуляторной батареи Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор 72V-25Ah. (ёмкость 25 Ач, напряжение 12 В)
Запас хода на электротяге, км ≤52-60 (в зависимости от дорожных и погодных условий)
Максимальная мощность электромотора, Вт 1400
Расчетное количество циклов заряда батареи ≤400
Характеристики
Max скорость при движении на электротяге, км / ч ≤55
Двигатель, тип Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя применены редкоземельные постоянные магниты (Rare Earth Permanent Magnet Motor).
Охранная сигнализация есть
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций Задний багажный кофр
Светотехника задняя Габаритный фонарь, стоп-отражатель и указатели поворотов
Светотехника передняя LED-фара головного света
Тип батареи Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 72 вольта и ёмкостью 25 A/ч . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным числом циклов заряд-разряд: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость.
Тип приборной панели ЖК панель приборов
Тип привода Интегрированный в заднее колесо электродвигатель постоянного тока. Максимальная мощность 1400 ватт. Цикличный режим изменяется с помощью кнопок на руле.
Задний тормозной механизм Дисковый с гидравлическим приводом с помощью рычага на руле
Передние тормозные механизмы Дисковый с ручным приводом с помощью рычага на руле
Подвеска задняя Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Колесные диски Легкосплавные, окрашенные порошковой эмалью
Грузоподъемность, кг 120
Размер шин передние/задние 3.00 -10 / 3.00 -10; бескамерные шины
Значения упаковочных размеров 
Длина, м 1,7
Ширина, м 0,51
Высота, м. 0,83
Объем, куб.м 0,72
Вес, кг 104,5
Основные
Мощность электродвигателя1400 Вт
Время зарядки6 час
Дистанция пробега60 км
Максимальная скорость55 км/ч
Рекомендуемая предельная скорость55 км/ч
Вес88 кг
ПроизводительFADA
Страна производительКитай
СостояниеНовое
Напряжение аккумулятора72 В
Основные атрибуты
ОсобенностиРучной тормоз
КонструкцияЦельная
Емкость батареи25 А. г
Съемный аккумуляторНет
Высота рулевой стойки114 см
Тип электровелосипедаВелоскутер
Тип тормозной системыГидравлический дисковый
Количество передач / ТрансмиссияДругое количество передач
NFC (защита от кражи)Без NFC
Наличие корзины / багажникаЕсть багажник
Тип дисплеяЦветной LCD (TFT)
Максимальная нагрузка120 кг
Количество мест1
Диаметр колеса254 мм
Возрастная группаВзрослая
Материал рамыМеталл
  • Цена: 40 635 ₴